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标题: 亿航GHOST无人机体验:新功能加入/更稳定 [打印本页]

作者: admin    时间: 2014-3-18 08:13
标题: 亿航GHOST无人机体验:新功能加入/更稳定
腾讯数码讯(张钰靖)国内近些年在智能硬件方面的发展总体说来还是令人欣慰的,比起手机行业一直受制于国际厂商,反倒是无人机这个领域做的风生水起,甚至在国际上也收到了很大程度的认可,这其中我们之前有介绍过的大疆当然功劳很大,今天要说的亿航也是名列前茅的。
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亿航最早也是众筹出身,刚见到它的第一代产品GHOST无人机的时候是去年六月,不过当时的它还是一个众筹中的“小朋友”,主要的功能也是以好玩为主,还不是那么严肃的想走航拍这条路。如今随着用户的增多,产品也不断升级,今天我拿到的这款机器虽然还叫GHOST,却已经比当年的那款强大很多了。
首先从外形来看,现在的GHOST虽然比起其竞争对手大疆精灵系列来还是显得略廉价,但是比起我刚认识它的样子已经“时髦”多了,黑色磨砂塑料的机身比之前的版本要精致一些,我拿到的这款是需要搭配GoPro使用的云台版,云台的质量也还不错,整体看来虽然还是难谈太多的设计,但是已经悄无声息的进入到了合格的航拍设备的行列。不过还是不得不说下做工的细节部分,电池放入电池舱内有些晃,也比较容易顶开舱门,还是希望厂商能在下一代产品上进行修复。
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操作上来说,GHOST依然是用手机操作的,需要先用手机蓝牙连接控制器,控制器本身和飞行器是自动配对的。GHOST的App经过了新的设计,展现方式相对来说直观了许多可以通过点按直接进行解锁、起飞、降落、跟随等操作,前后左右的移动也是在右手边的圆球形控制区直观的控制。包括云台的角度在内,GHOST所有的可操作全部都以平铺的方式罗列在应用上,用户无需进入二级以上菜单进行操作,这样做的好处是很直观,即使是新手也可以很快的了解基础的控制方法,但缺点在于操作的时候必须看着屏幕,界面的繁杂带来的误操作概率也相对较高。目前应用已经同步支持iOS系统和Android系统,我使用过程中感觉还是Android系统的应用要相对稳定一点,iOS系统有时候会有找不到蓝牙控制器的情况。
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除了基础的飞行功能以外,新的GHOST还加入了几个好玩的新功能。用户可以在以地图形式呈现的App上直接点击地图控制飞机飞向指定点并悬停,如果不想自己遥控它回来也可以使用一键返航功能让GHOST直接返回至控制器所在点并在空中盘旋。另一个比较有意思的功能是跟随功能,只要移动不要太快,平时跑步的时候如果设置跟随模式,无人机会自动跟着控制器移动,这个功能很好玩,对于影片的创作也很有意义。
另外,亿航还为GHOST准备了一个叫做“阿凡达体感操控”的新应用,可以直接用手机的重力感应操控设备,这种操控方式将会更加直观,就我的实际体验来看,也确实比Parrot等飞行器的类似模式要稳定一些,不过目前这个应用还在测试阶段,正式上线还要过一段时间。
续航方面,比起刚上市时的10分钟飞行时间,目前GHOST的电池容量从之前的2700毫安时上升到了5400毫安时,断断续续玩个半小时不成问题,这种程度的续航在同类产品中算是平均水平。
当然啦,之所以说升级后的GHOST开始进入了航拍的队伍,主要还是因为它的稳定性提升了不少,在空旷的场地上,连接卫星数超过6颗时,GHOST基本可以实现零延时操作,甚至在4级左右的大风天气下,它也能够通过倾斜机身尽量保持机身稳定,新升级的自稳云台也为拍摄视频的稳定性提供了支持。不过还是要提醒各位,所有无线通讯类的设备都不适合在建筑物密集的地方飞行,一来信号连接有干扰,容易出现延时和不稳定的情况,二来也容易撞在建筑上造成损坏。
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以下是一小段搭配GoPro拍摄的视频,当天拍摄的时候大概有3级左右的风,瞬时风力要更大一些,飞机本身受到风力影响有些颠簸,但是可以看出,不管是攀升、前进还是旋转或悬停,在自稳云台上的GoPro所拍摄的画面还都是比较稳定的。

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亿航GHOST无人机体验

时长:1'7''
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来源:腾讯视频


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总体来说,用手机控制的GHOST在这不到一年的时间里还算是进行了不小的升级,比起刚出道的时候,它更成熟也更稳定,可玩性也比之前要强很多。用手机控制是它的一大优势,尤其在App界面调整后,整个操作上手起来非常容易,加入体感操作以后,手机控制的优势还会更加明显。但是这种操作方式又恰恰是其劣势,这种操作方式肯定不比手柄操作那么精准,受手机屏幕素质和操作熟练度影响的误操作风险也要更大一些,另外在拍摄视频的时候,GoPro用户需要用另一台手机来控制GoPro,另一个自带摄像头的型号则需要用户用单独的视频查看器来实时控制视频拍摄,无形中也增加了一定的工作量。目前,亿航GHOST标准版(不带云台和摄像头)售价3399元,我今天用的云台版售价4299元,带摄像头的航拍版售价4699元,价格上来讲还算是拥有不错的竞争力,但就像之前说的,如何在加强可玩性的同时进一步保留专业性并且简化操作,这也是亿航接下来需要面对的问题。

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