保时捷新款911售131.8万起 明年4月上市

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周末设计讯 今日，保时捷公布了新款911 Carrera系列在国内的指导价格，售131.80万起，具体请参见下表。新款911将于本月举办的2015法兰克福车展首发包括911 Carrera、911 Carrera S、911 Carrera Cabriolet和911 Carrera Cabriolet S。而新款911系列的国内上市时间为2016年4月份。
        [tr]        [td=2,1]保时捷新款911指导价格[/td]        [/tr]        [tr]        [td=1,1,50%]车型[/td]        [td=1,1,50%]售价(万元)[/td]        [/tr]        [tr]        [td]911 Carrera[/td]        [td]131.80[/td]        [/tr]        [tr]        [td]911 Carrera S[/td]        [td]152.10[/td]        [/tr]        [tr]        [td]911 Carrera Cabriolet[/td]        [td]146.40[/td]        [/tr]        [tr]        [td]911 Carrera Cabriolet S[/td]        [td]166.70[/td]        [/tr]        [tr]        [td=2,1]制表：周末设计[/td]        [/tr]

这一代911代号为991，于2012年发布，3年之后迎来了此次中期改款。相比现款911 Carrera车型129.50万元起的指导价，新款车型价格变化不大。

新款911 Carrera的前车灯内采用了四点式LED日间行车灯、尾灯内设计了四点式示宽灯，与Macan等车型高配版的大灯形成家族化统一；前部的进气口样式也进行了修改，并且将下部的LED日间行车灯改为平直的样式，点亮之后将与现款911产生一定的反差。

尾部的变化主要是在重新设计的散热区域，变为了垂直百叶窗式，也可以令熟悉911的车迷一眼就能发现这是台新911。此外，新款911的进气口也从车门侧后方改为了车尾底部。

内部的变化主要集中在方向盘以及信息娱乐系统上。方向盘毫无悬念的采用918的造型风格，并且一并将驾驶模式选择集成在了方向盘上，这样就能让驾驶者更快的进行调节。信息娱乐系统采用全面界面的触控版本，支持手写输入以及多点触控，并且还可以安装APP，甚至还支持苹果Carplay系统。

动力上，保时捷官方表示，除了必须会保留的自然吸气GT3/GT3 RS版本之外，所有新款911都会配备涡轮增压发动机。初期发布的Carrera系列将配备3.0升6缸水平对置双涡轮增压发动机：Carrera版采用370马力、450牛米的调校；Carrera S版采用420马力、500牛米的调校。而Carrera和Carrera S在动力上的区别，并非只完全来自ECU的限制，实际上Carrera S会采用性能更好的涡轮增压器，并且在排气系统上也会与Carrera版有所不同。
在搭配7速PDK双离合变速器后，Carrera的0-100公里/时加速只需4.2秒，而Carrera S的0-100公里/时加速只需3.9秒，而百公里综合油耗分别为7.4和7.7升。很显然，加速和油耗的数字都比现款有了显著的提升。
此外，新款911 Carrera S在纽博格林北环赛道最快的记录是7分34秒，比现款车型快了超过6秒钟。

在驾驶方面还有好消息，保时捷主动悬挂管理系统将成为新款911 Carrera系列的标配，这套系统之前需要加钱选装，好处就是可以更好的提供操控能力以及舒适性，并且在通过障碍的时候将车头高度提升40毫米。
更多关于新款911的相关消息，敬请关注2015法兰克福车展上，周末设计带来的现场报道。